učitavam...
Na vrh

Objavljivanje u zajednici "Crna Gora"

Ovo je automatski prijevod.
Kliknite ovdje da biste pročitali publikaciju na izvornom jeziku.

Uloga pomoraca u krijumčarenju droge

Nedavni pregled procjene rizika od organiziranog kriminala u Crnoj Gori u 2015. godini - SOCTA - posebna pažnja posvećena je povećanje sudjelovanja mladih jedriličara u lancu trgovine drogom.

Potonji dokument SOCTA kaže da krijumčarenja i trgovanja drogama i dalje vodeći aktivnost najvećim brojem registriranih kriminalnih grupa. On tvrdi da su trgovine ljudima marihuana staze ostala je nepromijenjena: ulazni put su na granici između Albanije i Crne Gore, kao i prinosa na granici Bosne i Hrvatske.

U SOCTA dokumentu, glavni rizik je strani kontejnerski brodovi iz Južne Amerike i zapadne Europe. To je vidio trend povećanja oslobađanje pošiljke na otvorenom moru, a kasnije pokupila mala plovila, za potrebe trgovine, a posebna se pažnja, povećanje sudjelovanja i broj pomoraca iz Crne Gore, pogotovo ljudi mlađih dobnih kategorija u međunarodnom krijumčarenju droge. Dakle, ovaj dokument preporučuje zaposliti stručnjaka za financijske istrage protiv pripadnika organiziranih kriminalnih skupina i mornara koji su uključeni u trgovinu drogom na međunarodnoj razini.

Dejan Knežević, voditelj Uprave policije za borbu protiv droge u Crnoj Gori, rekao je da je krijumčarenje uključuje građane Crne Gore, Srbije i Hrvatske, koji rade u međunarodnim pomorskim tvrtkama.

Su kao mornari, zbog kriminalnih organizacija koje kokaina iz Južne Amerike lukama u EU u iznosu od nekoliko kg do nekoliko desetaka kilograma po putu. Jedan od najčešćih načina je da prekooceanski brodovi u posudama se otvara i pečat se nalazi unutar kokaina kontejner da pripadnici organiziranog kriminala se uzima po dolasku u jednom od europskih luka. Drugi mogući način krijumčarenja uključuje sudjelovanje glisera koji kokaina u vodonepropusne vreće dostavljen na brod, gdje će biti skriven podmititi članove tima. Po dolasku u Europi, ove vreće su opremljeni GPS-senzori su bačena u more. Krijumčari ih pokupiti na istom glisere i nosi na crnom tržištu u Europi.

Knežević je rekao da je policijska suradnja pojačana, jer problem leži u činjenici da su neki od djela naših građana, počinio isključivo u inozemstvu.

Ili u Južnoj Americi, te u nordijskim zemljama i zapadne Europe, a tijekom svog boravka u Crnoj Gori, oni se ne vide u trgovinu drogom.

Unatoč nekoliko pokušaja, nismo uspjeli pronaći sugovornike o ovom pitanju među mladim crnogorskim mornara i kapetana koji bi bili voljni govoriti o ovoj osjetljivoj temi. U intervjuu iskusan moreplovac Ladislav Vuković, član posade, on je rekao da već duže vrijeme nije bio na brodu, ali on je upoznat s ovim problemom. Vuković i dalje vjeruje da je ovaj trend ne treba suditi cijelu struku.

Što mogu reći, mislim da to ne može biti dobra vijest za nautičare, bez obzira na činjenicu da se ne radi o mornara, kao struke, te pojedincima. Ako uzmemo u obzir cijelu struku na isti način, mi ćemo učiniti više zla nego dobra.

Moj stav o ovom pitanju, tako da je ova situacija je rezultat općeg stanja u društvu, zemlji i okruženju. Posljednjih dvadeset godina, mi smo doživljava pad. Mi smo u situaciji u kojoj mladi ljudi nemaju perspektivu, ne mogu naći posao u struci, često ići na posao na brodu, vjerujući da je to najlakši način da biste dobili neki profit, a brigu rad na brodovima, uglavnom stranih tvrtki, oni ostaju da se brinu sami za sebe. Tamo su podložni raznim utjecajima, nije tajna da je za njih pogodan za ljude koji su uključeni u takve transakcije, ponuditi im da budu glasnici, i, naravno, doći do tog novčanu naknadu. "

#DariaZorina

Ovo je automatski prijevod.
Kliknite ovdje da biste pročitali publikaciju na izvornom jeziku.